Foi mais ou menos assim:

Pessoal venho relatar o um pouco dos vôos de 219 e 260 km aqui em nosso estado.

Na quinta feira sentia já na rampa que poderia ser um dia bom e de longos vôos.

Já comentava com os pilotos que estavam na rampa que iria ser bom, (depois analisando o recorde já poderia ser batido neste dia, pois voei por quase uma hora na rampa), no inicio estava difícil subir, mas tive duas oportunidades de sair e acabei não aproveitando, mas...

Nesse nosso esporte o um detalhe pode mudar tudo. Neste dia com o resgate do Marcos nativo de Tangara me dava tranqüilidade para seguir o vôo. Estava muito a fim de passar dos 200 km e ele me incentivava pelo radio vamos quero te buscar no km 250, mas infelizmente aqueles 40 minutos a mais na rampa e a alternância de direção do vento comprometeram o fim do dia. Mas foi uma boa mostra do que seria possível fazer no dia seguinte.

Já na sexta feira o astral na rampa era alto com muitos pilotos afim de free fly. A rampa lotada parecia dia de campeonato, apesar do cansaço de voar mais de 6 horas dormir menos de 5 horas e dirigir muito no dia anterior decolei e já de cara fomos para base com um pelotão, (neste dia o regate era do piloto de asa de Tangara o Fabio). Já na primeira decidimos sair, lembro que Mark, Richard, Curreca e Osti estavam neste pelotão, mas a saída naquele horário com vento forte realmente é complicado, turbulento e difícil de fazer a transição dos buracos de Ibiam para a planície de Campos Novos. Neste momento o Mark Curreca e Osti pousaram nuns buracos rotorizados. Eu e Richard sobrevivemos, Richard consegui pegar uma boa e foi pra base, eu sai rastejando até um morrote onde consegui subir e juntar com o gringo, daí em diante ficamos sempre alto até próximo a Cacique Doublé, neste momento percebi que a rota estava ficando num entre ciclo. O receio de cair me fez não arriscar, fiz um 90 graus a direita para pegar uma nova linha recém formada.

 Neste momento fiquei muito baixo e perdi tempo, ai o Sergio garganta, Everton Secco e o Guaracy me alcançaram. Infelizmente o Richard caiu.

Seguimos o vôo agora em quatro pilotos conseguimos mapear áreas maiores, mas o vento não colaborava estava fraco e variava de direção, mesmo assim seguimos em direção a Marau.

Estava muito cansado do vôo do dia anterior, mas o objetivo de chegar ao recorde me dava força para continuar. Com certeza a presença dos amigos em vôo e o incentivo constante de Fabio no resgate foram fundamentais para prosseguir. Depois de Marau já com cerca de 180 km às 16h30min a condição reagiu e conseguimos uma seqüência boa de nuvens, onde tiramos um pouco do tempo perdido voando lento. Aproveitei e fiz algumas ligações para o Claudião e o Fernando para informar da nossa posição. Neste momento o Garga que vinha um pouco mais atrás pegou uma boa térmica eu e o Secco voltamos e subimos muito bem o Guaracy não voltou e ficou uns 400 MT abaixo, altura decisiva para que ele não nos acompanhasse mais, pois neste horário fica muito difícil recuperar altura rápido.

Mas o Guará foi guerreiro, pois foi sempre abaixo e conseguiu voar mais de 50 km baixo e no fim do dia esta situação é muito difícil. Neste momento sobrevoávamos a fazenda onde tinha pousado no dia anterior e com a certeza de que o Recorde tinha caído. Decidimos seguir para os 250 km. E o Fabio resgateiro ali tirando fotos de nos três nas ultimas tiradas.

Já contávamos que o dia tinha acabado e falando no radio com o resgate Fabio derrepente o vario  pi pi pi pi 2, 2,5 e ganhamos mais 1000 MT agora era só desvia  uma represa escolher o pouso e voltar pra Tangará feliz da vida e satisfeito por mais este objetivo alcançado. Decolagem em Tangara SC  pouso em Campos Borges RS.   

O visual de voar sobre as plantações de trigo tudo amarelo é fantástico  e convida para o XC. Os 260 km a pouco impensado em nosso estado tornou-se realidade e deixa a expectativa para os 300 km aqui no Sul. Espero poder participar também deste voo. 

Valeu a companhia dos amigos pilotos Secco, Garganta, Guará,  Richard e o resgate eficiente do Fabio e seu mano o Marco muito obrigado.     

Bigode

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